24 2023-6 |
富士康進(jìn)軍電池和儲能! | ||
“代工之王”富士康儲能之路提速。6月19日晚間,富士康新事業(yè)總部發(fā)布最新招聘信息,此次招聘主要圍繞EV(電動汽車)、電池兩大業(yè)務(wù)板塊。
從細(xì)分工種來看,電池業(yè)務(wù)類招聘涵蓋包括工程規(guī)劃、設(shè)備工程、工藝工程、產(chǎn)品工程、IE工程、建廠工程、儲能電池業(yè)務(wù)、采購、經(jīng)管等19個崗位。
其中儲能業(yè)務(wù)崗位共6個:采購工程師、IE工程師、儲能和乘用車電池包業(yè)務(wù)經(jīng)理、高級采購工程師、儲能和乘用車電池包業(yè)務(wù)專員。 |
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18 2023-3 |
比亞迪東莞項目正式動工:投資65億元,未來新能源發(fā)動機將是東莞造 | ||
南方財經(jīng)全媒體記者從東莞市發(fā)展和改革局(市重大辦)了解到,投資65億元、年產(chǎn)值約170億元的東莞比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項目已于今年第一季度在東莞謝崗鎮(zhèn)動工開建,未來將在東莞實現(xiàn)新能源發(fā)動機的批量生產(chǎn),這標(biāo)志著東莞在新能源汽車關(guān)鍵核心部件生產(chǎn)上實現(xiàn)重大突破,為東莞新能源產(chǎn)業(yè)加速崛起增添發(fā)展新優(yōu)勢。 |
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20 2023-2 |
兔馳萬里!2023年中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動即將起航 | ||
2月22日-2月24日,2023年中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動將起航,調(diào)研團(tuán)首站將來到浙江省調(diào)研,走訪湖州市、嘉興市、杭州市等城市相關(guān)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè):鋰盾材料、頂皓新材、昆侖材料、微宏動力、蘭鈞新能源、雙元科技、萬向一二三。 |
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7 2023-2 |
產(chǎn)銷量暴增300%,極薄鋰電銅箔“狂飆” | ||
從市場格局看,極薄化銅箔已開啟“狂飆”模式。一方面,擴大極薄化鋰電銅箔產(chǎn)能將有利于企業(yè)搶占更多市場份額;另一方面,在量產(chǎn)4.5微米銅箔基礎(chǔ)上,探索更薄的高端銅箔將有望獲得國內(nèi)外更多頭部電池企業(yè)的青睞。而隨著電池企業(yè)“戰(zhàn)投”的不斷涌現(xiàn)和訂單的大量加持,銅箔行業(yè)格局勢必也將發(fā)生巨大變化。電池中國將持續(xù)關(guān)注。 |
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30 2022-11 |
特斯拉降價,比亞迪漲價!國補臨末新能源車是漲是跌? | ||
在新能源汽車當(dāng)中,特斯拉與比亞迪無疑是行業(yè)風(fēng)向標(biāo),其調(diào)價行為會引起其它新能源車企的關(guān)注和跟進(jìn),不過此次調(diào)價,特斯拉與比亞迪相背而行,疊加國補退坡倒計時的關(guān)鍵時期,新能源汽車價格的未來走向是漲是跌? |
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8 2022-11 |
從三季報看動力電池企業(yè)盈利能力:8家上市公司利潤總額323億元 | ||
前三季度,8家動力電池上市公司營收總額5777.49億元,平均營收722億元,其中,寧德時代、比亞迪營收超2000億元,寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、孚能科技營收同比增長翻倍;利潤總額323億元,平均凈利40.38億元,其中,寧德時代凈利超170億元,寧德時代、比亞迪、國軒高科、多氟多、鵬輝能源凈利增長同比翻倍。 |
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25 2022-10 |
我國新能源乘用車增速保持高位 專用車銷量超強 | ||
從零售數(shù)據(jù)看,9月新能源乘用車零售銷量達(dá)到61.1萬輛,同比增長83%,環(huán)比增9%;1-9月新能源乘用車國內(nèi)零售387萬輛,同比增長113%。目前的年累增速保持高位。 |
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